La Citroën 2CV Fourgonnette, également connue sous le nom de "Deux Chevaux Van" ou "Deuche Van", est une variante utilitaire de la célèbre Citroën 2CV. Elle a été produite par Citroën de 1951 à 1978.
Le design de la Fourgonnette est basé sur celui de la 2CV, avec une carrosserie en tôle ondulée et des traits caractéristiques tels que les phares ronds, les ailes avant arrondies et les portes s'ouvrant en deux parties. Elle a également une seule rangée de sièges à l'avant, ce qui permet de maximiser l'espace de chargement à l'arrière.
La Fourgonnette a été conçue pour répondre aux besoins des petits commerçants, des exploitants agricoles et des artisans. Elle était très populaire en raison de sa polyvalence et de sa simplicité. Elle était utilisée comme véhicule de livraison, de transport de marchandises ou de matériaux, et même comme camping-car.
Sous le capot, la Fourgonnette était équipée d'un moteur à deux cylindres refroidi par air, d'une cylindrée de 0,6 litre. Bien que sa puissance ne soit pas élevée, elle était suffisante pour les tâches quotidiennes et permettait une bonne économie de carburant.
La Citroën 2CV Fourgonnette est devenue un symbole de la classe ouvrière française et de la culture populaire. Sa simplicité mécanique et sa robustesse en ont fait un choix populaire parmi les propriétaires qui souhaitaient un véhicule peu coûteux à entretenir.
Aujourd'hui, la Fourgonnette est devenue un objet de collection prisé par les amateurs de voitures anciennes. Son design intemporel et sa popularité dans le passé lui ont permis de rester dans la mémoire collective comme un véhicule emblématique de l'automobile française.
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